Trường dạy lái xe quận 7

Trường dạy lái xe quận 7  – Trường sát hạch và đào tạo lái xe Thành Công

Sau 15 năm, kể từ ngày Việt Nam và Hoa Kì kí Hiệp định Thương mại song phương 13/7/2000. Việt Nam đã có bước phát triển nhanh chóng, mạnh mẽ trên tất các lĩnh vực từ kinh tế, chính trị cho đến văn hóa, xã hội … Và Tp. Hồ Chí Minh đã trở thành một trong các thành phố phát triển nhanh nhất về cơ sở hạ tầng lẫn dân số. Với hơn 7.9 triệu dân (thống kê 1/4/2014) đạt ngưỡng 10 triệu dân đến năm 2020 là thành phố đông dân nhất cả nước.  » Read more

Share Button

Khóa học lái xe ô tô tải hạng C

HỌC LÁI XE Ô TÔ TẢI HẠNG C Ở TRUNG TÂM THÀNH CÔNG

Phòng tuyển sinh Trung tâm Thành Công thông báo chiêu sinh khóa học bằng lái xe ô tô tải hạng C. Khai giảng khóa tháng 05/2015, chương trình giảm học phí cho những học viên đăng ký sớm.

Xem thêm

Share Button

Các loại giấy phép lái xe

trung tâm đào tạo lái xe Thành Công

Theo Luật Giao thông đường bộ và Thông tư số 07/2009/TT – BGTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ thì giấy phép lái xe được phân ra những hạng sau đây: » Read more

Share Button

Lái xe buýt cần giấy phép hạng gì ???

hoc bang lai xe b2

Theo quy định tại khoản 3 Điều 59 Luật Giao thông đường bộ năm 2008

– Người điều khiển xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi phải có giấy phép lái xe hạng D;

– Điều khiển xe ô tô chở người từ trên 30 chỗ ngồi phải có giấy phép lái xe hạng E. » Read more

Share Button

ATGT: Người đàn ông bị kéo lê 20m và tử vong tại chỗ

hoc bang lai xe b2

Vào khoảng 13h30′ hôm nay (1/12), trên cầu Thanh Trì, đoạn gần dốc Lĩnh Nam (Lĩnh Nam, Hoàng Mai – Hà Nội) đã xảy ra vụ TNGT khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.

» Read more

Share Button

Tin Giao Thông: 21/11 sẽ bán vé tàu Tết Ất Mùi

Dự kiến ngày 21/11 sẽ bán vé tàu Tết Ất Mùi.

21/11 sẽ bán vé tàu Tết Ất Mùi

Theo ông Thái Văn Truyền Phó trưởng Ga Sài Gòn cho biết, Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn bắt đầu nhận đăng ký vé tập thể và các cá nhân là đối tượng chính sách xã hội đi tàu Tết Ất Mùi từ 01/11.

Ga Sài Gòn bắt đầu nhận đăng ký mua vé tập thể, cá nhân là đối tượng chính sách đặt vé Tết Ất Mùi từ ngày 01/11 đến hết ngày 15/11/2014 (kể cả thứ 7 và Chủ nhật).

Điều kiện để đăng ký vé tập thể phải từ 20 người trở lên đi cùng mác tàu, ngày đi, ga đi, ga đến và cùng một đơn vị. Các tập thể không hội đủ điều kiện trên khi đăng ký phải được sự đồng ý của Trưởng ga Sài Gòn sau khi cân đối nhu cầu và khả năng đáp ứng của ngành đường sắt.

Dự kiến ngày 21/11 sẽ bán vé tàu Tết Ất Mùi.

Dự kiến ngày 21/11 sẽ bán vé tàu Tết Ất Mùi.

Tập thể đi đăng ký vé phải lập danh sách và bản tổng hợp theo mẫu của ga (lập thành 3 bộ và có ký tên đóng dầu của thủ trưởng đơn vị).

Đối với tập thể có số lượng từ 50 người trở lên, tùy theo khả năng đáp ứng thực tế, Ga Sài Gòn sẽ thông báo trước chia thành 2-3 đoàn tàu. Đối với tập thể đăng ký vé trong thời gian cao điểm, khi đến ga đăng ký mang theo CMND, giấy tờ tùy thân có dán ảnh để nhân viên đối chiếu.

Các cá nhân thuộc đối tượng ưu tiên gồm: Bà mẹ Việt Nam anh hùng, trẻ em khuyết tật trường SOS, người khuyết tật đặc biệt nặng, người khuyết tật nặng, thương binh, bệnh binh, người hưởng chính sách như thương binh, người già từ 60 tuổi trở lên. Khi đến đăng ký mua vé phải mang theo giấy tờ chứng nhận thuộc các đối tượng trên bằng bản gốc để đối chiếu (không giải quyết bản phô to, bản sao). Ga Sài Gòn sẽ bố trí cửa nhận vé riêng cho các đối tượng ưu tiên.

Dự kiến tử ngày 21/11/2014 trở đi, Ga Sài Gòn sẽ tổ chức bán vé phục vụ khách đi tàu Tết Ất Mùi.

Điều chỉnh 2 tuyến xe buýt từ hôm nay 15/10/2014

Bắt đầu từ hôm nay 15/10, Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM sẽ tiến hành điều chỉnh tuyến xe buýt có trợ giá Bến xe Chợ Lớn – Bến Phú Định và tuyến xe buýt Bến xe Quận 8 – Bến xe Ngã 4 Ga.

Đối với tuyến xe buýt có trợ giá Bến xe Chợ Lớn – Bến Phú Định: điểm cuối tại đầu bến Bến Phú Định sẽ được điều chỉnh dời về cạnh trường THPT chuyên NK TDTT Nguyễn Thị Định với cự ly 12,10km.

Lộ trình tuyến:

Lượt đi: Ga Chợ Lớn B – Lê Quang Sung – Phạm Đình Hổ – Bãi Sậy – Bình Tiên – Văn Thân – Bà Lài – Phạm Văn Chí – cầu Phạm Văn Chí – Lý Chiêu Hoàng – Nguyễn Văn Luông – đường số 26 – An Dương Vương – đường số 59 – đường số 44 – đường Vành đai – Hẻm 74 – An Dương Vương – Phú Định – đường số 41 – đường số 44 – Chợ Phú Định (cạnh trường THPT NK TDTT Nguyễn Thị Định).

Lượt về: Chợ Phú Định (cạnh trường THPT NK TDTT Nguyễn Thị Định)- đường số 44 – đường số 41 – Phú Định – An Dương Vương – Hẻm 74 – đường Vành đai – đường số 44 – đường số 59 – An Dương Vương – đường số 26 – Nguyễn Văn Luông – Lý Chiêu Hoàng – cầu Phạm Văn Chí – Phạm Văn Chí – Bà Lài – Văn Thân – Bình Tiên – Bãi Sậy – Phạm Đình Hổ – Hồng Bàng – Nguyễn Trãi – Xóm Vôi – Ga Chợ Lớn B.

Đối với tuyến xe buýt Bến xe Quận 8 – Bến xe Ngã 4 Ga (tuyến số 59): từ ngày 15/10/2014, thời gian hoạt động trong ngày trên tuyến này sẽ được điều chỉnh với chuyến đầu tiên xuất bến tại Bến xe Ngã 4 Ga vào lúc 4 giờ 50 phút.

Thời gian hoạt động sau khi điều chỉnh như sau:

– Từ thứ Hai đến thứ Sáu:

Tại đầu bến Bến xe Quận 8: chuyến đầu tiên xuất bến: 05 giờ 00, chuyến cuối cùng xuất bến: 18 giờ 30

Tại đầu bến Bến xe Ngã 4 Ga: chuyến đầu tiên xuất bến: điều chỉnh từ 04 giờ 55 thành 04 giờ 50, chuyến cuối cùng xuất bến: 18 giờ 40

–  Thứ Bảy và Chủ nhật:

Tại đầu bến Bến xe Quận 8: chuyến đầu tiên xuất bến: 04 giờ 50, chuyến cuối cùng xuất bến: 18 giờ 30.

Tại đầu bến Bến xe Ngã 4 Ga: chuyến đầu tiên xuất bến: 05 giờ 00, chuyến cuối cùng xuất bến: 18 giờ 40.

Thời gian giãn cách: 5 – 15 phút/chuyến.

Ngoài những thay đổi trên, lộ trình và các thông số hoạt động khác trên tuyến không thay đổi.

Những điểm lắp camera phạt nguội tại Hà Nội

Thiếu tá Phạm Quang Minh (Đội phó Đội điều khiển đèn tín hiệu giao thông – Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, trong các nút giao thông được lắp camera thì nút Điện Biên Phủ – Trần Phú có hệ thống thiết bị đã được lắp đặt đồng bộ và đủ khả năng xử lý phương tiện vi phạm.

Theo thiếu tá Phạm Quang Minh (Đội phó Đội điều khiển đèn tín hiệu giao thông – Phòng CSGT Hà Nội), hiện hơn 40 camera được lắp ở các điểm giao thông trong nội thành đều là thiết bị hiện đại, độ phân giải cao, rõ nét, có thể quan sát ban đêm cũng như thời tiết xấu.

Theo báo VOV, camera sẽ được lắp đặt, ghi hình tại các nút giao thông trọng điểm, các tuyến như Thăng Long – Nội Bài, Nhật Tân – Nội Bài mới, quốc lộ 5 và 9 tuyến đường ra vào trung tâm thành phố.

Ngoài ra, các tuyến phố ở nội đô gồm Phố Huế – Hàng Bài, Nguyễn Thái Học, Tây Sơn, Bà Triệu, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy cũng sẽ được lắp đặt camera để ghi hình những xe vi phạm.

Theo báo Tiền Phong, ngoài hệ thống điều khiển đèn, Trung tâm điều khiển, giám sát giao thông bằng camera vừa được TP Hà Nội đưa vào hoạt động còn có hệ thống 25 nút giao thông được lắp đặt camera chuyên dụng để giám sát xử lý phương tiện vi phạm.

Thiếu tá Phạm Quang Minh cũng cho biết, trong 25 nút giao thông được lắp camera xử lý vi phạm thì nút Điện Biên Phủ – Trần Phú có hệ thống thiết bị đã được lắp đặt đồng bộ và đủ khả năng xử lý phương tiện vi phạm. Qua theo dõi số liệu của trung tâm, mỗi ngày tại đây có khoảng 30 ô tô vi phạm được camera ghi lại.

Riêng ngày 13/10, tính đến 15h30 hệ thống camera phát hiện 35 trường hợp ô tô vi phạm, lỗi chủ yếu là vượt đèn đỏ. Thời điểm 12h56 hôm qua 13/10, xe ô tô 4 chỗ chạy qua đây đã vượt đèn đỏ, ngay lập tức bị camera ghi lại, phần biển kiểm soát có số 29A-593.63 được hệ thống tự khoanh tròn và phóng to ở góc bên trái màn hình.

Với hệ thống camera giám sát này, các hình ảnh ô tô vi phạm như chạy quá tốc độ, đi sai làn, không chấp hành đèn tín hiệu…sẽ được lưu lại để lực lượng CSGT tiến hành xử lý, phạt nguội.

Trước đó, vào tháng 6 vừa qua, để xử lý vi phạm và đảm bảo an ninh trật tự tại bến xe, bệnh viện, Công an Hà Nội đã thí điểm lắp camera tại hai bến xe Mỹ Đình, Phía Nam và 10 bệnh viện lớn tại thủ đô.

Hiện Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội vẫn áp dụng biện pháp phạt nguội nhưng quy mô nhỏ, thông qua hệ thống camera giám sát trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình; tuyến Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Lạng Sơn.

Dự kiến tới cuối năm, 4 quận nội thành sẽ có khoảng 450 camera được lắp đặt, và Hà Nội sẽ chính thức áp dụng biện pháp phạt nguội xe vi phạm qua hệ thống.
— Nguồn: antoangiaothong.gov.vn —
Share Button

Tin tức học bằng lái xe: Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được xếp hạng doanh nghiệp loại A

hoc bang lai xe b2

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được xếp hạng doanh nghiệp loại A

Cụ thể, đối với Công ty mẹ – Tổng công ty xếp loại A, theo tiêu chí đánh giá xếp loại doanh nghiệp tại Nghị định số 61/2013/NĐ-CP ngày 25/6/213 của Chính phủ và Thông tư số 158/2013/TT-BTC ngày 13/11/2013 của Bộ Tài chính. Đối với các công ty con thống nhất với kết quả thẩm định của Tổng Công ty trong các văn bản hiệu lực có liên quan.

hoc bang lai xe b2

Tổng Công ty ĐSVN là doanh nghiệp xếp loại A trong ngành GTVT

Căn cứ vào kết quả thực tế điều hành, quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh, chấp hành pháp luật, chấp hành quyết định của chủ sở hữu và kết quả xếp loại doanh nghiệp để xem xét, đề xuất việc xếp loại kết quả hoạt động của viên chức quản lý Công ty mẹ – Tổng công ty theo quy định hiện hành; thực hiện trích lập các quỹ năm 2013 và công bố, công khai kết quả xếp loại doanh nghiệp năm 2013 cho các công ty con theo đúng quy định hiện hành.

Cũng theo lãnh đạo Bộ GTVT, kết quả sản xuất kinh doanh của ĐSVN năm 2013 vẫn được đảm bảo, năm 2013 ĐSVN cũng chưa xảy ra những “bê bối” gây hậu quả nghiêm trọng. Thời gian gần đây, ĐSVN đã rất nỗ lực đổi mới và ghi nhận được những kết quả bước đầu, vì vậy cần động viên kịp thời để doanh nghiệp có thêm động lực phát triển tốt hơn.

Được biết, với kết quả xếp loại A, ĐSVN đứng ngang hàng với các doanh nghiệp đồng hạng là Tổng Công ty Hàng không (Vietnam Airlines), Tổng Công ty Cảng hàng không, Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 4 (Cienco 4), Tổng Công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam… Trong khi đó, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Cienco 5, Cienco 8 – đồng hạng xếp loại B.

Xe khách lao vào sườn núi, không ai bị thương

(Dân trí) – Vào khoảng 5h sáng nay 16/9, tại đèo Phú Gia, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên – Huế, một xe khách giường nằm đã thoát nạn đầy may mắn sau khi đâm vào sườn núi.

Theo lời kể của hành khách đi trên xe, xe khách giường nằm mang biển số 36B-002… (chưa rõ danh tính lái xe) chạy từ TP Hồ Chí Minh ra Thanh Hóa. Lúc xe đang đổ đèo Phú Gia (thuộc địa phận xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc), cách chân đèo khoảng hơn 100m thì bất ngờ xe lao qua bên phải đường. Một phần xe sụp xuống mương thoát nước, thân xe kè sát vào sườn núi.

May mắn không ai bị thương sau vụ tai nạn. Cũng theo những hành khách đi trên xe, may mắn là xe lao về bên sườn núi nên thoát nạn, nếu xe lao về bên trái là vực sâu thì hậu quả thật khó lường.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Trước đó, vào chiều tối ngày 12/9, trên đèo Phước Tượng, một xe lu bỗng dưng “leo” lên sườn núi làm lái xe bị thương.

TPHCM: Thống nhất thu phí đường bộ xe máy từ đầu năm 2015

(Dân trí) – Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân vừa thông qua Đề án thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn thành phố. Gần 6 triệu người có xe gắn máy tại TP sẽ đóng phí đường bộ từ ngày 1/1/2015.

Văn phòng UBND TPHCM vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân, về cơ bản thống nhất Đề án thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn thành phố. Theo đó, lãnh đạo TP yêu cầu Sở GTVT phối hợp với Sở Tài chính hoàn chỉnh đề án để UBND TP trình HĐND TPHCM tại kỳ họp cuối năm 2014.

hoc bang lai xe b2

Người dân có xe máy tại TPHCM sẽ đóng phí sử dụng dịch vụ đường bộ từ ngày 1/1/2015

Đề án sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2015 nếu được HĐND TP thông qua trong kỳ họp cuối năm nay. Tính đến hết năm 2013, trên địa bàn thành phố có hơn 5,4 triệu xe mô tô, gắn máy đã đăng ký. Theo ước tính của Sở GTVT, nếu chỉ thu được 60% trong số 5,4 triệu xe máy thì bình quân mỗi năm, TP sẽ có gần 374 tỷ đồng từ việc thu phí bảo trì đường bộ.

Theo thông tư số 197/TT-BTC của Bộ Tài chính, việc thu phí bảo trì đường bộ đối với xe mô tô, xe gắn máy bắt đầu từ đầu năm 2013. Tuy nhiên, Sở GTVT TP không đề xuất truy thu để khuyến khích, tạo sự nhất trí cao của người dân thành phố.

— Nguồn: dantri.vn–

Share Button

Hà Nội chính thức bỏ lệnh cấm ô tô đường Xuân Thủy – Cầu Giấy

hoc bang lai xe b2

tags: hoc bang lai xe b2

Hà Nội chính thức bỏ lệnh cấm ô tô đường Xuân Thủy – Cầu Giấy

Sau khi đi kiểm tra tuyến đường Xuân Thủy – Cầu Giấy, ông Nguyễn Quốc Hùng – Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội – cho rằng, dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 thi công trên tuyến đường huyết mạch của thành phố có mật độ giao thông lớn nên việc thu hẹp lòng đường phục vụ thi công làm ảnh hưởng tới sinh hoạt của nhân dân và việc lưu thông trên tuyến đường này.

hoc bang lai xe b2

Hiện trường vụ tai nan

hoc bang lai xe b2

Hà Nội sẽ phân luồng giao thông linh hoạt trên tuyến đường Xuân Thủy – Cầu Giấy

Tuy nhiên, đây là dự án trọng điểm, nhằm phát triển giao thông của thành phố nên nhận được sự chia sẻ và ủng hộ của nhân dân. Trong quá trình triển khai còn một số bất cập nên ông Hùng chỉ đạo các đơn vị liên quan phân luồng giao thông trực tiếp qua tuyến đường Xuân Thủy – Cầu Giấy. Tuyến đường này chỉ cấm các loại xe tải, xe khách trên 30 chỗ, xe taxi lưu thông khu vực thi công các ga số 6, 7, 8 và các trụ cầu.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu lực lượng tổ chức giao thông trực 24/24 giờ trong suốt thời gian thi công các nhà ga trên đường Xuân Thủy – Cầu Giấy. Cảnh sát và thanh tra giao thông bố trí lực lượng trực từ 6 giờ sáng đến 22 giờ đêm, sau đó giao cho các đơn vị thi công chỉ đạo chính nhưng vẫn có lực lượng hỗ trợ để đảm bảo giao thông và vận chuyển vật tư, vật liệu, thiết bị thi công.

Sau dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, người dân đi làm đông khiến các tuyến đường phân luồng ô tô quanh khu vực Cầu Giấy bị ùn tắc nghiêm trọng. Vào giờ cao điểm lực lượng chức năng phải xuống hiện trường đưa ra quyết định “nóng” để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.

“Cắt” tại chỗ cả đoàn xe quá tải “hổ vồ”

Vào khoảng 7h ngày 8/9, Đội Thanh tra giao thông (TTGT) số 2, thuộc TTGT Thanh Hóa đang làm nhiệm vụ trên tuyến tỉnh lộ 515, đoạn qua địa phận các xã Thiệu Vân, Thiệu Tâm…thuộc huyện Thiệu Hóa, phát hiện một đoàn xe tải “hổ vồ” (Howo) đang vận chuyển cát có dấu hiệu vi phạm an toàn giao thông.

hoc bang lai xe b2

Những chiếc xe vi phạm bị phát hiện đều cải tạo thành thùng vượt quá từ 1,4 – 1,5m.

Theo quy định, những chiếc xe này có thành thùng cho phép là 50 – 60cm, nhưng chủ xe đã cơi nới lên 1,99 – 2m. Thực tế, với việc cơi nới thành thùng thì những chiếc xe này chở gấp 3 lần tải trọng cho phép và chở được khoảng 40 tấn cát. Cùng với trọng lượng xác xe thì tổng trọng tải lên mặt đường là hơn 60 tấn trong khi tuyến đường tỉnh lộ 515 mà những chiếc xe này đang hoạt động chỉ cho phép chở 12 tấn.

Hơn 3.000 tỷ đồng xây dựng tuyến xe buýt nhanh

Ngày 9/9, UCCI phối hợp với Ngân hàng thế giới (WB) tổ chức hội thảo “Dự án giao thông xanh TPHCM – Ý tưởng và thiết kế cơ sở”. Trong đó, tuyến BRT dọc theo đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ là tuyến số 1 được chọn triển khai đầu tiên trong mạng lưới 6 tuyến BRT được quy hoạch của thành phố. Tuyến BRT số 1 sẽ giao cắt với các tuyến Metro M1, M2, M3A, M5 trong tương lai.

Mục tiêu của dự án là góp phần nâng cao năng lực giao thông, rút ngắn thời gian đi lại trên tuyến đường từ phía Tây sang phía Đông thành phố và ngược lại. Qua đó, tổ chức lại không gian đô thị, tăng cường mảng xanh dọc tuyến, giảm lượng khí thải nhà kính, bảo vệ môi trường.

Về giải pháp thiết kế vận hành, chọn 2 làn đường trung tâm dành riêng cho BRT. Bởi ưu điểm sau: không xung đột với làn xe rẽ phải, nhà chờ trung tâm có thể phục vụ cho cả hai hướng BRT đi và về, vì vậy chi phí đầu tư nhà chờ thấp hơn, dễ dàng tích hợp các tuyến BRT, ngoài ra hành khách có thể chọn đi một trong nhiều tuyến tại cùng một nhà chờ. Xe có hệ thống hỗ trợ người tàn tật, sử dụng khí nén thiên nhiên CNG.

Dự án triển khai trên hệ thống hạ tầng có sẵn nên cũng giảm bớt phần nào chi phí, nhất là việc xây dựng các trạm dừng ở giữa con lươn phân cách. Phía Ban quản lý sẽ làm sao tiết kiệm chi phí nhất có thể. Dự án sẽ khởi công vào đầu năm 2016 và hoàn thành trong năm 2018.

— Nguồn: dantri.com.vn–

Share Button

Xe buýt cán nát chân một phụ nữ

hoc bang lai xe b2

Xe buýt cán nát chân một phụ nữ

(Dân trí) – Khoảng 13h chiều 11/9, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra giữa xe gắn máy và xe buýt khiến một phụ nữ bị cán nát chân, phải nhập viện cấp cứu.

Vụ tai nạn xảy ra tại đường 3/2 đoạn gần giao lộ Lý Thường Kiệt phường 15, quận 11, TPHCM.

hoc bang lai xe b2

Hiện trường vụ tai nan

Đúng lúc này, xe buýt mang mã số 02 chạy tuyến Bến Thành – Bến xe Miền Tây do tài xế Phan Thành Vinh điều khiển lưu thông cùng chiều phía sau lao tới. Không xử lý kịp sự cố, xe buýt đã cán lên đùi người phụ nữ này. Hậu quả làm chị này bị thương rất nặng, người đàn ông đi cùng bị thương nhẹ.

Sau khi xảy ra tai nạn, người dân đã đưa nạn nhân vào bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu. Công an phường 15 và CSGT công an quận 11 đã có mặt để xử lý vụ việc. Sau khi khám nghiệm xong, các phương tiện được đưa về trụ sở để làm rõ.

Quốc lộ “chiến lược” nát như tương!

(Dân trí) – Là tuyến đường “chiến lược” giúp thúc đẩy phát triển kinh tế cho các huyện miền tây Nghệ An, nhưng quốc lộ 48A đang xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn đường “nát như tương”…

Quốc lộ 48 có chiều dài toàn tuyến là 165km bắt đầu từ ngã ba Yên Lý thuộc địa bàn xã Diễn Yên (Diễn Châu, Nghệ An) nối quốc lộ 1A. Điểm cuối của tuyến đường kết thúc ở huyện biên giới Quế Phong (Nghệ An).

Đây là tuyến đường có vị trí chiến lược đặc biệt giúp thúc đẩy giao lưu, động lực phát triển kinh tế cho các huyện miền núi phía tây Nghệ An như Nghĩa Đàn, Qùy Hợp, Qùy Châu, Quế Phong và TX Thái Hòa. Tuy nhiên, trong những năm gần đây tuyến đường luôn trong tình trạng quá tải do mật độ lưu lượng xe ngày một tăng. Nhiều đoạn trên tuyến đường đã hư hỏng nghiêm trọng mặc dù nó đã được cải tạo nâng cấp.

Theo số liệu thống kê của Đội tuần tra kiểm soát giao thông 1- 48 trong năm 2013 đơn vị đã xử lý 560 trường hợp xe quá quá khổ quá tải. Đặc biệt chỉ trong 6 tháng đầu năm 2014 đơn vị đã tiến hành xử lý 640 trường hợp vi phạm, trong đó xử lý lỗi quá tải là 515, lỗi quá khổ là 125.

Trước thực trạng trên thiết nghĩ đơn vị quản lý tuyến đường, các cấp có thẩm quyền cần sớm có phương án hợp lý để duy tu bảo dưỡng tránh những trường hợp đáng tiếc xảy ra.

Taxi tại Hà Nội không được chạy quá 8 năm tuổi

(Dân trí) – Ô tô chuyển đổi công năng không được chở khách du lịch, xe taxi có niên hạn sử dụng không quá 8 năm tại đô thị loại đặc biệt, thu hồi giấy phép kinh doanh không thời hạn với doanh nghiệp vận tải để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng…

Thông tin chuyến đi phải báo cáo Sở GTVT

Nghị định quy định đơn vị kinh doanh vận tải phải đăng ký kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định của pháp luật; xe ô tô phải bảo đảm an toàn kỹ thuật, phải được gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định; nhân viên phục vụ trên xe phải được tập huấn về nghiệp vụ và các quy định của pháp luật đối với hoạt động vận tải theo quy định của Bộ Giao thông vận tải. Nhân viên phục vụ trên xe vận tải khách du lịch còn phải được tập huấn về nghiệp vụ du lịch theo quy định của pháp luật liên quan về du lịch…

Đồng thời, từ ngày 1/7/2016, xe taxi cũng phải có thiết bị in hoá đơn kết nối với đồng hồ tính tiền trên xe; lái xe phải in hóa đơn tính tiền và trả cho hành khách.

Ngoài ra, Nghị định nêu rõ, đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi Giấy phép kinh doanh không thời hạn khi kinh doanh loại hình vận tải không đúng theo Giấy phép kinh doanh; trong thời gian 1 năm có trên 50% số xe hoạt động mà người lái xe vi phạm luật gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng; trong thời gian 3 năm có tái phạm về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và xảy ra tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng…

— Nguồn: dantri.com.vn —

Share Button

Cháy xe khách, 40 hành khách chen nhau thoát thân

hoc bang lai xe b2

Cháy xe khách, 40 hành khách chen nhau thoát thân

(Dân trí) – Khoảng 7h30 sáng nay (11/9), trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua thị trấn La Hà (huyện Tư Nghĩa), một xe khách bất ngờ phát cháy ở dưới gầm. Hơn 40 hành khách trên xe hoảng hốt.

Xe khách trên mang BKS 43B – 002.71, hiệu Cẩm Vân chạy hướng từ TPHCM ra Huế.

Khi đến địa điểm trên, tài xế và hành khách phát hiện có mùi khét cháy. Lúc này, tài xế dừng xe lại thì thấy có ngọn lửa nhỏ đang bùng cháy gần vị trí bánh phải phía trước dưới gầm xe, hơn 40 hành khách vội xuống xe thoát thân.

hoc bang lai xe b2

Nhà xe thay banh xe trước khi bị cháy

Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân do xe chạy đường dài dẫn đến nóng máy, hơi nóng tiếp xúc với lớp mỡ bôi trơn phía trước bánh xe gây mùi khét và bốc cháy.

“Trảm” 30 xe “hổ vồ” cơi nới thùng xe, vượt tải trọng gấp 3

(Dân trí) – Toàn tỉnh Nghệ An có gần 100 trên tổng số 200 xe Howo (xe hổ vồ) cơi nới thùng để nâng tải trọng lên gấp đôi, gấp ba tải trọng thiết kế. Đến nay, ngành chức năng tỉnh này đã xử lý và buộc hạ tải 30 chiếc xe “hổ vồ”.

Chiều 10/9, đích thân ông Phan Huy Chương – Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Nghệ An – đã trực tiếp giám sát việc hạ tải đối với 5 chiếc xe hổ vồ bị ngành chức năng tỉnh này phát hiện và bắt giữ vào ngày 28/8 vừa qua. Tất cả số xe này đều có xuất xứ từ Trung Quốc và đã được chủ nhân cơi nới, chế lại thùng xe để nâng tải trọng chuyên chở của phương tiện.

Trong số 84 phương tiện bị buộc phải khắc phục lỗi vi phạm có 30 xe “hổ vồ”. Theo số liệu từ Sở GTVT Nghệ An, từ ngày 1/4 đến 7/9, trạm cân lưu động số 15 (đóng tại xã Diễn An, huyện Diễn Châu) đã kiểm tra và lập biên bản xử phạt hành chính 1.428 trường hợp xe quá khổ, quá tải. Trong đó có 368 phương tiện vượt từ 5%-30%, 127 trường hợp vượt 30-50%, 824 phương tiện vượt trên 50% và 76 trường hợp lỗi quá khổ.

hoc bang lai xe b2

Nhiều xe tự ý tăng kích thước thùng xe

“Các chủ phương tiện luôn tìm mọi cách để né trạm cân bằng cách “lách” đi đường tỉnh hoặc đường huyện trong khi đó cả ngành giao thông lẫn lực lượng cảnh sát giao thông lại không đủ nhân lực để bố trí làm việc 24/24h trên tất cả các tuyến đường nên việc kiểm tra, xử phạt các phương tiện quá khổ, quá tải rất khó khăn”, ông Phan Huy Chương cho biết.

Hà Nội: Xế hộp “nổi điên” đâm hàng loạt ô tô, xe máy

(Dân trí) – Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 21h30 ngày 10/9, trên đường Đội Cấn, Hà Nội. Chiếc xe ô tô Isuzu Trooper phóng với tốc độ kinh hoàng, tông hàng loạt xe máy và 1 chiếc ô tô.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, rất nhiều người dân đang lưu thông trên đường Đội Cấn hoảng hốt tấp vào lề đường để tránh chiếc xe 7 chỗ hiệu Isuzu Tropeer, BKS 29N-9035, lao qua với tốc độ kinh hoàng theo hướng Liễu Giai về Ngọc Hà. Khi đến trước ngôi nhà số 260, chiếc xe này đã va chạm với một dãy xe máy khoảng hơn 10 chiếc đang dựng trên hè làm dãy xe này đổ ngổn ngang.

Khoảng 30 phút sau xe cứu hộ cũng tới hiện trường đưa chiếc xe Isuzu Tropeer 7 chỗ BKS 29N-9035 đi.

Hiện nguyên nhân vụ việc và số người bị thương đang được làm rõ.

— Nguồn: dantri.vn–

Share Button
1 2