Home / Tin tức giao thông / Tin giao thông: “Nhắm mắt” chất hàng lên xe khách vì lợi nhuận

Tin giao thông: “Nhắm mắt” chất hàng lên xe khách vì lợi nhuận

“Nhắm mắt” chất hàng lên xe khách vì lợi nhuận

Tại sao thay vì chở người, các nhà xe lại ham chở hàng đến như vậy? Việc quản lý, kiểm soát an toàn hàng hóa trên xe khách được tiến hành như thế nào? PV Báo Giao thông tiếp tục gặp gỡ các lái xe, chủ xe, những người trực tiếp tham gia vào việc chở hàng quá tải và đại diện các cơ quan chức năng để làm sáng tỏ câu chuyện này.

Sáng 1/10, trở lại bến xe Chợ Vinh, PV tìm gặp lái xe, phụ xe của xe khách BKS 38H-5515 của nhà xe Sơn Bình, chạy tuyến Vinh – Hương Khê (Hà Tĩnh), khi họ đang tất bật chuyển hàng từ xe tải lên xe khách. Quan sát chiếc xe này, PV nhận thấy một nửa số ghế trên xe đã được tháo rời, thay vào đó là những thùng hàng đủ loại từ bánh kẹo, thức ăn gia súc đến những hộp carton được đóng kín không biết chứa hàng gì bên trong. Chốc chốc lại có người đi xe thồ chở đến. Không cần kiểm tra, phụ xe chuyển tất cả các thùng hàng lên xe, đánh số thứ tự và ghi lại số điện thoại người gửi, người nhận.

hoc bang lai xe b2
Khoang chứa hàng siêu rộng của các xe giường nằm

Tuy nhiên, để phục vụ việc chở hàng, các nhà xe cũng phải chi một số tiền không nhỏ cho việc sửa sang phương tiện trong mỗi kỳ gia hạn tuyến, khám lưu hành. Lái xe 38H-5515 cho biết: “Xe ni mới đăng kiểm bữa trước (ngày 29/9 – PV). Khi đi đăng kiểm chủ xe phải chi gần 60 triệu đồng để lắp lại ghế, sơn sửa sườn xe… Bữa mô khám xe cũng rứa, xong về tháo ra, chi phí có cao nhưng tính ra chở hàng vẫn có lời”.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Võ Ngọc Thanh – Phó Tổng giám đốc Công ty CP Quản lý bến xe Nghệ An thừa nhận: “Hiện nay tình trạng các xe khách chở hàng rất nhiều. Ngay cả doanh nghiệp có thương hiệu như Văn Minh cũng tham gia mạnh mẽ vào việc giao nhận hàng. Đơn vị này lập riêng một phòng giao dịch hàng hóa phía sau bến, có cả xe tải đưa hàng hóa từ xe khách giao tại nhà. Lợi nhuận từ việc vận chuyển hàng hóa có khi chiếm 1/3 doanh thu”.
Ông Thanh cũng cho biết, các quy định hiện hành mới chỉ cấm xe khách để hàng hóa trên khoang hành khách, chưa đề cập đến hàng hóa trong khoang hành lý. Hiện đơn vị quản lý bến mới kiểm tra, ngăn chặn được các loại hàng hóa nguy hiểm dễ nhận biết như: Bình ga, bình oxy, thùng phuy đựng xăng dầu. Còn với các loại hàng hóa đã được đóng gói thì không có thiết bị để kiểm tra và cũng không được phép mở hàng ra kiểm tra.

Cứu hộ ‘chặt chém’ trên tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam

Hỏng xe, anh Dương gọi số đường dây nóng cắm trên cao tốc nhờ cứu hộ thì được liên tiếp 2 số điện thoại di động gọi đến báo giá dịch vụ cao bất thường.

Ngày 30/9, đi qua km21-190 cao tốc Nội Bài – Lào Cai (địa phận thị trấn Gia Khánh, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc), ôtô của anh Phạm Dương không may gặp sự cố. Anh gọi đường dây nóng của Ban quản lý vận hành đường cao tốc nhờ cứu hộ. Lát sau một số điện thoại khác gọi cho anh hỏi tình hình xe rồi báo giá.

Thấy giá cứu hộ cao bất thường, anh Dương từ chối sửa chữa. Không lâu sau, anh tiếp tục nhận được cuộc gọi từ một số máy khác, báo giá thậm chí còn cao hơn. Thấy anh Dương kêu đắt, người này liền nói: “Thế làm với đơn vị trước đi”.

Tài xế này gọi lại thì được báo là “lập kế hoạch” và 1 giờ sau anh nhận được cuộc gọi với mức báo giá đã tăng hơn trước. Bức xúc, anh đã chủ động liên hệ với một cửa hàng sửa chữa gần đó với chi phí chỉ bằng 1/5 so với báo giá khi gọi đường dây nóng.

Trao đổi với PV ngày 1/10, ông Đinh Xuân Thắng, Đội trưởng đội vận hành bảo trì số 1, Tổng công ty điều hành đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai cho hay, đơn vị chưa nhận được phản ánh nào của hành khách đi trên tuyến cao tốc vừa thông xe này.

“Cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc đã được chúng tôi ký hợp đồng cứu nạn, cứu hộ phương tiện với Công ty Khang Minh. Lực lượng này chốt tại các trạm thu vé cùng CSGT, lực lượng tuần tra”, ông Thắng nói.

Tuy nhiên, sau đó, lãnh đạo Công ty điều hành cao tốc Nội Bài – Lào Cai xác nhận tình trạng một số người lái xe ôm, bán hàng nước tụ tập quanh nút giao thông tại km21-190 (huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc) để bơm nước mui và cò mồi nhiều dịch vụ khác.

“Chúng tôi đã phối hợp với công an tỉnh Vĩnh Phúc, Phòng CSGT và lực lượng tuần tra đội vận hành bảo trì số 1 rà soát, ngăn chặn. Nhưng những người này vẫn lợi dụng thời điểm đêm khuya và sáng để hoạt động”, ông An cho hay.

Nhiều “điểm đen” ném đá xe khách ở Tây Nguyên

Thời gian gần đây, vấn nạn ném đá xe khách lưu thông trên 2 tuyến Quốc lộ 14 và 19 đoạn qua các tỉnh Tây Nguyên xảy ra thường xuyên, liên tục, gây tâm lý hoang mang, lo lắng cho các doanh nghiệp, lái xe và hành khách. 

Đáng chú ý trong 2 tháng 8 và 9 vừa qua, hàng chục xe khách của các doanh nghiệp dịch vụ vận tải trên địa bàn tỉnh Gia Lai lưu thông trên 2 tuyến lộ trình Gia Lai đi Thành phố Hồ Chí Minh và Gia Lai đi Đà Nẵng đã bị các đối tượng xấu chủ động ném đá làm vỡ kính khiến nhiều hành khách bị thương nặng đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng.

Ông Nguyễn Hồng Hải, Giám đốc công ty TNHH dịch vụ vận tải Hồng Hải bức xúc cho biết: Thời gian qua xe khách của công ty liên tục bị ném đá làm một lái xe hỏng một mắt, một hành khách gãy xương hàm và một người bị chấn thương sọ não phải nhập viện.

Trước thực trạng này, tỉnh Gia Lai đã có văn bản chỉ đạo các ngành chức năng và các địa phương tiến hành rà soát, nắm danh sách để có biện pháp giáo dục, răn đe cá biệt đối với các đối tượng thanh thiếu niên càn quấy, thường xuyên vi phạm pháp luật trong lĩnh vực trật tự giao thông. Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải khách nhắc nhở lái phụ xe chủ động thực hiện các biện pháp phòng ngừa; không có những hành động bột phát vi phạm pháp luật; kịp thời thông tin, báo cáo đầy đủ diễn biến, hậu quả của các vụ việc xảy ra; tích cực phối hợp với lực lượng chức năng trong công tác điều tra, thu thập chứng cứ để xử lý các đối tượng vi phạm.

Mặc dù đã có sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, song tình trạng này vẫn chưa có dấu hiệu thuyên giảm, tính mạng hành khách vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Để ngăn chặn triệt để tình trạng ném đá vào xe khách diễn ra trên trên hai tuyến Quốc lộ 14 và 19, đoạn qua địa bàn các tỉnh Tây Nguyên mang lại sự bình yên cho người dân, đòi hỏi cần có sự vào cuộc đồng bộ quyết liệt từ các ngành chức năng, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho nhân dân sinh sống dọc 2 tuyến quốc lộ này.

— Nguồn: antoangiaothong.gov.vn —

About Chuyên viên: 0938 35 18 28

Check Also

Các lỗi vi phạm giao thông

Từ 2016 CSGT chỉ được dừng xe 5 trường hợp này, đọc để biết

Nhiều người có tâm lý khá lạ, chính là ra đường gặp CSGT là sợ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *