Home / Tin tức giao thông / Tin trong ngày: Xe đạp điện phải nộp phí kiểm định chất lượng

Tin trong ngày: Xe đạp điện phải nộp phí kiểm định chất lượng

tag: hoc bang lai xe o to

Xe đạp điện phải nộp phí kiểm định chất lượng

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 132/2014/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xe đạp điện; phí kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô 3 bánh và các loại xe tương tự đang lưu hành.

hoc bang lai xe b2
Xe đạp điện phải nộp phí kiểm định chất lượng từ 25/9/2014
Theo đó, tổ chức, cá nhân phải nộp phí kiểm định theo quy định khi nộp hồ sơ đề nghị cơ quan đăng kiểm thực hiện kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xe đạp điện; kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô 3 bánh và các loại xe tương tự đang lưu hành.
Cụ thể phí thử nghiệm xe đạp điện là 5 triệu đồng/mẫu; Phí kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xe đạp điện sản xuất lắp ráp là 20.000 đồng/chiếc; Phí kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xe đạp điện nhập khẩu là 30.000 đồng/chiếc; Phí kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô 3 bánh và các loại xe tương tự đang lưu hành là 100.000 đồng/lần kiểm định.Mức thu phí trên đã gồm thuế giá trị gia tăng nhưng không bao gồm lệ phí cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xe đạp điện; xe mô tô 3 bánh và các loại xe tương tự đang lưu hành theo quy định tại Thông tư số 102/2008/TT-BTC ngày 11/11/2008 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng lệ phí cấp giấy chứng nhận bảo đảm chất lượng, an toàn kỹ thuật đối với máy móc, thiết bị, phương tiện giao thông vận tải.

Thông tư 132 có hiệu lực thi hành kể từ ngày 25/9/2014.

Cách đi xe đạp điện an toàn

Ngoài việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm và vận tốc xe tối đa là 25km một giờ theo quy định, người sử dụng cần nắm rõ một số nguyên tắc kiểm tra cũng như cách vận hành để lưu thông an toàn.

Xe đạp điện ngày nay đã trở thành phương tiện phổ biến, nhất là với giới học sinh bởi sự tiện lợi, chạy nhanh hơn xe đạp mà lại không cần đăng ký, thiết kế gọn nhẹ và bắt mắt… Nhưng xe đạp điện cũng đã gây không ít lo lắng cho người đi đường khi nhiều cô cậu học trò cưỡi xe đầu trần phóng vun vút 40-50km một giờ không hề thua kém xe máy, đua nhóm lạng lách gây nên không ít va quẹt và cả tai nạn.

Do vậy người sử dụng xe đạp điện cần nắm rõ những quy tắc kiểm tra, cách vận hành dưới đây để làm chủ một chiếc xe đạp điện cũng như giữ sự an toàn cho chính bản thân mỗi khi tham gia giao thông.

Luôn luôn đội mũ bảo hiểm

Mũ bảo hiểm hiện tại đã thành phụ kiện bắt buộc đối với những người đi xe đạp điện, góp phần bảo vệ người tham gia giao thông bởi những hiểm họa thường trực xảy ra trên đường phố.

Đi xe với vận tốc tối đa 25km một giờ

Theo thiết kế, dòng xe này chỉ chạy vận tốc tối đa 25 km một giờ nhưng người dùng lại chạy với vận tốc có lúc lên tới 40km thậm chí 50 km một giờ. Ông Vũ Tiến Dũng, chuyên gia kỹ thuật của hãng xe đạp điện HKbike cho biết xe đạp điện là loại xe đạp có gắn thêm động cơ, vì thế các thông số về thiết kế khung xe, bánh xe không phù hợp để đi với tốc độ cao.

Kiểm tra kỹ thuật trước khi sử dụng

Đây là việc làm đơn giản, người dùng chỉ cần bỏ ra khoảng 5-10 phút trước khi mang chiếc xe đạp điện ra ngoài sử dụng. Đầu tiên là kiểm tra hai lốp trước và sau, không nên bơm quá căng cũng như để lốp non hơi. Tiếp theo là xem hệ thống phanh, tra dầu nếu cảm thấy bóp phanh bị cứng hoặc rít. Nếu xuất hiện tiếng kêu thì cần tra dầu ngay, tốt nhất là mỗi tháng một lần.

Sạc điện an toàn

Có hai cách sạc điện cho xe là tháo bình pin ra khỏi xe hoặc sạc điện trực tiếp khi bình pin ở nguyên vị trí trên xe. Trong khi nạp điện, cần đặt các bộ phận nạp điện ở nơi an tòan, tránh xa tầm tay của trẻ em.

Khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ nổ trên xe khách tại Nghệ An

Ngay sau khi vụ nổ trên xe khách mang BKS 29B-05671 của Công ty Cổ phần vận tải Thanh Xuân chạy tuyến Vinh – Mỹ Đình trên Quốc lộ 1A, đoạn qua xã Nghi Long, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An làm 3 người trên xe bị thương, trong đó có 2 lái chính và một phụ xe, lãnh đạo UB An toàn giao thông quốc gia đã có điện yêu cầu khẩn trương xác minh nguyên nhân vụ tai nạn này.

Theo Uỷ ban ATGT quốc gia, mặc dù đây không phải là TNGT và không có nạn nhân tử vong nhưng vụ việc này gây mất an ninh, uy hiếp nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản của đơn vị vận tải, lái xe, phụ xe và hành khách, tạo tâm lý hoang mang trong quần chúng nhân dân.
Để khắc phục hậu quả và phòng ngừa không để xảy ra những vụ việc tương tự, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị:
UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo Công an tỉnh khẩn trương tiến hành điều tra, xác minh, làm rõ nguyên nhân, tổ chức, cá nhân liên quan đến vụ việc, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật những cá nhân, tổ chức vi phạm.
hoc bang lai xe b2
Kính xe bị phá huỷ

Sở GTVT yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị kinh doanh bến xe chủ động phối hợp với cơ quan Công an trên địa bàn tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động vận chuyển, ký gửi hành lý, hàng hoá trên các phương tiện vận tải hành khách, kịp thời phát hiện và ngăn ngừa không để hàng hoá nguy hiểm, hàng hoá trong danh mục cấm vận chuyển lưu thông trên phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá thông thường.

Đồng thời yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương phối hợp với Bộ Công an nghiên cứu, đề xuất các quy định pháp luật cần thiết để đảm bảo an ninh trong hoạt động vận tải hành khách và hàng hoá đường bộ.

About Chuyên viên: 0938 35 18 28

Check Also

Các lỗi vi phạm giao thông

Từ 2016 CSGT chỉ được dừng xe 5 trường hợp này, đọc để biết

Nhiều người có tâm lý khá lạ, chính là ra đường gặp CSGT là sợ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *